Finsa Infinite Tricoya axuda a reducir nun 70 % a pegada de carbono das marquesiñas da compañía ferroviaria alemá

E se puidésemos construír do mesmo xeito que as árbores orientan as súas fibras e formas cara os lugares onde medran ou cara as inclemencias do tempo? En Finsa, asociámonos coa empresa emerxente Strong by Form para deseñar unha marquesiña para Deutsche Bahn, a rede ferroviaria alemá, baixo este concepto. Deste xeito, queremos reducir a súa pegada de carbono nun 70 % ao substituír o aceiro e o vidro por madeira. Contámosche como. 

Esta proposta innovadora forma parte da convocatoria DBmindbox promovida pola  compañía ferroviaria alemá. A marquesiña, deseñada para instalarse na estación de Wannsee en Berlín, está feita integramente de madeira, polo que é nunha das primeiras do mundo en estar feita deste material exposta á intemperie.
 

A unión fai a forza: Infinite Tricoya + Woodflow

A estrutura da marquesiña emprega material reciclado procedente dunha planta de laminado e o teito emprega Finsa Infinite Tricoya, un taboleiro de fibra que resiste condicións meteorolóxicas como a auga e a neve, distinguíndose dunha alternativa metálica polas súas calidades sostibles.
 

Estes materiais sostibles compleméntanse coa tecnoloxía Woodflow patentada por Strong by Form. Woodflow permite un proceso de optimización inspirado nas formas e na orientación das fibras das árbores. Proporciona unha alta eficiencia estrutural á madeira, así como rapidez de construción e facilidade de montaxe. Isto combina sustentabilidade, flexibilidade de deseño, lixeireza e resistencia. 
 

Neste caso, a marquesiña someteuse ás probas de carga e tracción esixidas por Deutsche Bahn, que demostraron que podía soportar máis dunha tonelada de peso no teito. Ademais destas calidades técnicas, presenta outras sostibles mediante unha Análise do Ciclo de Vida que garante a súa circularidade.